ຜູ້ຂັບຂີ່ Amazon Flex, Arielle McCain, 24 ປີ, ຈັດສົ່ງຊຸດໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 2018, ທີ່ເມືອງ Cambridge, ລັດ Massachusetts.ນັກໂຄສະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອກ່າວວ່າ ຖົງຢາງໃໝ່ຂອງ Amazon, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແຄມທາງ, ມີຜົນກະທົບທາງລົບ.(Pat Greenhouse/The Boston Globe)
ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, Amazon ໄດ້ຕັດສ່ວນຂອງສິນຄ້າທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງກະດາດ, ແທນທີ່ຈະເປັນຈົດຫມາຍພາດສະຕິກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍັກໃຫຍ່ຂາຍຍ່ອຍສາມາດບີບເອົາການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນລົດຂົນສົ່ງແລະຍົນ.
ແຕ່ນັກໂຄສະນາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະນັກຊ່ຽວຊານດ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອກ່າວວ່າ ຖົງຢາງຊະນິດໃໝ່ທີ່ບໍ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ໃນຖັງລີໄຊເຄິນແຄມທາງແມ່ນມີຜົນກະທົບທາງລົບ.
Lisa Se, ຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງພະແນກຂີ້ເຫຍື້ອຂອງ King County, ທີ່ເບິ່ງແຍງການລີໄຊເຄີນໃນ King County, Washington Lisa Sepanski ກ່າວວ່າ "ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງ Amazon ມີບັນຫາດຽວກັນກັບຖົງພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຈັດລຽງໃນລະບົບການລີໄຊເຄີນຂອງພວກເຮົາແລະຕິດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ."
ລະດູການວັນພັກທີ່ຜ່ານມາແມ່ນທຸລະກິດທີ່ສຸດສໍາລັບອີຄອມເມີຊ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການຂົນສົ່ງຫຼາຍ - ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນເວທີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງທຸລະກໍາອີຄອມເມີຊທັງຫມົດໃນປີ 2018, Amazon ແມ່ນຜູ້ຂົນສົ່ງແລະຜູ້ຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະເປັນ trendsetter, ອີງຕາມ eMarketer, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການຍ້າຍໄປໃຊ້ໄປສະນີພາດສະຕິກສາມາດສົ່ງສັນຍານການປ່ຽນແປງທັງຫມົດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ.O. ປະຕິເສດຄໍາເຫັນ.
ບັນຫາຂອງຈົດໝາຍພາດສະຕິກມີສອງເທົ່າຄື: ພວກມັນຕ້ອງຖືກນຳມາຣີໄຊເຄີນເປັນແຕ່ລະສ່ວນ, ແລະ ຖ້າພວກມັນຈົບລົງໃນກະແສປົກກະຕິ, ມັນສາມາດລົບກວນລະບົບການລີໄຊເຄີນໄດ້ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍຈາກການຖືກນຳມາລີໄຊເຄີນ.
"ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອປັບປຸງທາງເລືອກການຫຸ້ມຫໍ່ແລະລີໄຊເຄີນຂອງພວກເຮົາແລະໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າ 20 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2018," ໂຄສົກຂອງ Amazon Melanie Janin ກ່າວ, ເພີ່ມວ່າ Amazon ໃຫ້ຂໍ້ມູນການລີໄຊເຄີນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນ. ( CEO Jeff Bezos ເປັນເຈົ້າຂອງ The Washington Post.)
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອບາງຄົນກ່າວວ່າເປົ້າຫມາຍຂອງ Amazon ໃນການຫຼຸດຜ່ອນ cardboard ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງ. mail ພາດສະຕິກມີຜົນປະໂຫຍດບາງຢ່າງສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບກ່ອງ, ພວກມັນໃຊ້ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍລົງໃນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. ການຜະລິດ, ການນໍາໃຊ້ແລະການກໍາຈັດຮູບເງົາພາດສະຕິກປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຫນ້ອຍລົງແລະບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫນ້ອຍກວ່າ cardboard ລີໄຊເຄີນ. ຄຸນະພາບ.
ພາດສະຕິກມີລາຄາຖືກ ແລະ ທົນທານຫຼາຍຫຼາຍບໍລິສັດໃຊ້ເພື່ອບັນຈຸ. ແຕ່ຜູ້ບໍລິໂພກມັກເອົາຖົງຢາງໃສ່ໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ ຖົງຢາງປລາສຕິກຫຼົບຫຼີກຄວາມສົນໃຈຂອງເຄື່ອງຈັດຮຽງ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນຖົງເຈ້ຍທີ່ຖືກປ້ຽນເພື່ອລີໄຊເຄີນ, ປົນເປື້ອນທັງຊຸດ, ຫຼາຍກວ່າຜົນກະທົບທາງບວກຂອງການຫຼຸດຜ່ອນລາຄາການຫຸ້ມຫໍ່ cardboard ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນຕະຫລາດສາກົນໃນໄລຍະຍາວ. ໃນອຸດສາຫະກໍາການລີໄຊເຄີນ.ແຕ່ bales ແມ່ນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຂາຍ - ຈໍານວນຫຼາຍຖືກສົ່ງສໍາລັບການລີໄຊເຄີນຍ້ອນກົດຫມາຍທີ່ເຂັ້ມງວດໃນປະເທດຈີນ - ຈໍານວນຫຼາຍບໍລິສັດລີໄຊເຄີນ West Coast ຕ້ອງໄດ້ຖິ້ມມັນຖິ້ມ.
ທ່ານ Pete Keller, ຮອງປະທານຝ່າຍລີໄຊເຄີນຂອງ Republic Services ກ່າວວ່າ "ຍ້ອນວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ກາຍເປັນສະລັບສັບຊ້ອນແລະອ່ອນກວ່າ, ພວກເຮົາຕ້ອງປຸງແຕ່ງວັດສະດຸຫຼາຍຂື້ນໃນອັດຕາທີ່ຊ້າລົງເພື່ອຜະລິດຜົນຜະລິດດຽວກັນ. ກໍາໄລພຽງພໍບໍ? ຄໍາຕອບໃນມື້ນີ້ແມ່ນບໍ່," Pete Keller, ຮອງປະທານຝ່າຍລີໄຊເຄີນຂອງ Republic Services ກ່າວ. ບໍລິສັດແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ.” ການຈັດການກັບມັນໃນແຕ່ລະວັນແມ່ນແຮງງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍ, ແລະຂ້ອນຂ້າງແພງຫຼາຍ.”
ໃນໄລຍະ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, Amazon ໄດ້ຫຼຸດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນໃນກ່ອງຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫຼືຢູ່ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເບົາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. Janin ຂອງ Amazon ກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ຈົດຫມາຍພາດສະຕິກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນປີທີ່ຜ່ານມາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. Janin ຂຽນວ່າ Amazon ແມ່ນສາມາດຂະຫຍາຍ mail ໃນປະຈຸບັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ລີໄຊເຄີນໃນກະແສການລີໄຊເຄີນເຈ້ຍ.”
ຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດ Fortune 500 ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຍື່ນບົດລາຍງານຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມຫຼືຄວາມຍືນຍົງ, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຊີແອດເທິລກ່າວວ່າໂຄງການຫຸ້ມຫໍ່ "ບໍ່ມີຄວາມອຸກອັ່ງ" ຂອງຕົນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຫຸ້ມຫໍ່ 16 ສ່ວນຮ້ອຍແລະລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 305 ລ້ານກ່ອງຂົນສົ່ງ.2017.
Nina Goodrich, ຜູ້ອໍານວຍການພັນທະມິດການຫຸ້ມຫໍ່ແບບຍືນຍົງກ່າວວ່າ "ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປະຕິບັດ, ແຕ່ຍັງເປັນຮອຍຕີນຄາບອນທີ່ຕໍ່າ", ນາງ Nina Goodrich, ຜູ້ອໍານວຍການພັນທະມິດການຫຸ້ມຫໍ່ແບບຍືນຍົງກ່າວວ່າ, ນາງເບິ່ງແຍງສັນຍາລັກ How2Recycle, ເຊິ່ງເລີ່ມປາກົດຢູ່ໃນຈົດຫມາຍພາດສະຕິກຂອງ Amazon ໃນເດືອນທັນວາ 2017, ເປັນບາດກ້າວໄປສູ່ການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກ.
ບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງຂອງຈົດໝາຍທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພລາສຕິກແມ່ນ Amazon ແລະຮ້ານຂາຍຍ່ອຍອື່ນໆໃສ່ປ້າຍທີ່ຢູ່ຂອງເຈ້ຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບການນຳມາຣີໄຊເຄີນ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນຂອງຮ້ານ. ປ້າຍຕ້ອງຖືກຖອດອອກເພື່ອແຍກເຈ້ຍຈາກພາດສະຕິກເພື່ອໃຫ້ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວສາມາດນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້.
ທ່ານ Goodrich ກ່າວວ່າ "ບໍລິສັດສາມາດເອົາວັດສະດຸທີ່ດີແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ສາມາດຣີໄຊເຄິນໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ປ້າຍຊື່, ກາວຫຼືຫມຶກ," Goodrich ເວົ້າ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ເມລ Amazon ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພາດສະຕິກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້ເມື່ອຜູ້ບໍລິໂພກເອົາປ້າຍອອກແລະເອົາຈົດຫມາຍໄປບ່ອນຖິ້ມອອກນອກລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະໂພລີເມີ, ພາດສະຕິກສາມາດລະລາຍແລະເຮັດເປັນໄມ້ປະສົມສໍາລັບພື້ນເຮືອນ. ເມືອງທີ່ຫ້າມຖົງພາດສະຕິກເຊັ່ນ: ບ້ານເກີດຂອງ Amazon ໃນ Seattle, ມີສະຖານທີ່ຫຼຸດລົງຫນ້ອຍລົງ.
ອີງຕາມບົດລາຍງານການລີໄຊເຄີນໃນສະຫະລັດໃນປີ 2017, ພຽງແຕ່ 4 ເປີເຊັນຂອງຮູບເງົາພາດສະຕິກທີ່ສະສົມຢູ່ໃນຄົວເຮືອນຂອງສະຫະລັດໄດ້ຖືກນໍາມາລີໄຊເຄີນຜ່ານໂຄງການເກັບກໍາຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງແຫ້ງແລະຮ້ານກ່ອງໃຫຍ່. ອີກ 96% ກາຍເປັນຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນຂີ້ເຫຍື້ອແຄມທາງ, ມັນສິ້ນສຸດລົງໃນບ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອ.
ບາງປະເທດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານການເງິນແລະການຄຸ້ມຄອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຫຼັງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກໃຊ້ພວກມັນ. ໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງໂດຍອີງໃສ່ຈໍານວນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແລະສາເຫດຂອງການຫຸ້ມຫໍ່.
ເພື່ອປະຕິບັດຕາມພັນທະທາງກົດໝາຍຂອງຕົນ, Amazon ຈ່າຍຄ່າທຳນຽມເຫຼົ່ານີ້ໃນບາງປະເທດນອກສະຫະລັດ.Amazon ແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບດັ່ງກ່າວແລ້ວໃນການາດາ, ອີງຕາມອົງການບໍ່ຫວັງຜົນກຳໄລ Canadian Managed Services Alliance, ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນໂຄງການໃນແຂວງຕ່າງໆ.
ໃນຂອບເຂດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກົດໝາຍການລີໄຊເຄີນຂອງສະຫະລັດ, ຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນພົບຄວາມໂປດປານກັບລັດຖະບານກາງ, ຍົກເວັ້ນອຸປະກອນສະເພາະ, ທີ່ເປັນພິດ ແລະ ມີຄ່າເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ ແລະ ໝໍ້ໄຟ.
lockers ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ Amazon ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອສົ່ງຄືນຜະລິດຕະພັນສາມາດຍອມຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາ, ເພີ່ມວ່າ Amazon ສາມາດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະລີໄຊເຄີນພລາສຕິກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອະນາຄົດໃນການຂົນສົ່ງຂອງຕົນ.
ທ່ານ Scott Cassell, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງສະຖາບັນການຄຸ້ມຄອງຜະລິດຕະພັນ, ທີ່ດໍາເນີນການສຶກສາກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາສາມາດເຮັດການແຈກຢາຍແບບປີ້ນກັບກັນ, ນໍາເອົາວັດສະດຸກັບຄືນສູ່ລະບົບການແຈກຢາຍຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນແມ່ນບໍລິສັດທີ່ສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ. "ແຕ່ວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເສຍເງິນ."
ເວລາປະກາດ: 29-04-2022