ເພື່ອໃຊ້ໜ້າທີ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເວັບໄຊທ໌ນີ້, ຕ້ອງໄດ້ເປີດໃຊ້ JavaScript. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີການເປີດໃຊ້ JavaScript ໃນເວັບບຣາວເຊີຂອງທ່ານ.
ດັ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນແລ້ວ, ຄະແນນ Qantas Rewards ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການໄດ້ຮັບ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງກວດສອບໃບສະໝັກບັດເຄຣດິດ, ປະກັນສຸຂະພາບ ແລະ ອື່ນໆ. ເປັນຫຍັງ? ເພາະວ່າຜົນຕອບແທນຂອງພວກມັນໜ້ອຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ສາມາດບິນຊັ້ນທຸລະກິດຈາກ Melbourne ໄປເອີຣົບໂດຍໃຊ້ຄະແນນໄດ້. ສະເໝີໄປ, ສ່ວນການບິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນຊັ້ນປະຫຍັດ, ແລະເສັ້ນທາງບິນກໍ່ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງໂດຍກົງ. ການສົ່ງເສີມຄະແນນນັກບິນເລື້ອຍໆຢ່າງໜັກໜ່ວງແມ່ນການຫຼອກລວງເພາະວ່າມູນຄ່າຂອງມັນບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ຂ້ອຍຫາກໍ່ໃຊ້ເວລາສອງສາມອາທິດຢູ່ເກົາຫຼີ. ຖ້າມີຫຼັງຄາຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຈົ້າຈະໃສ່ໜ້າກາກ, ແລະ 95% ຂອງຄົນຈະໃສ່ໜ້າກາກຢູ່ຕາມຖະໜົນ. ໜ້າອາຍຫຼາຍ, ລອງເບິ່ງການສະແດງທີ່ຜ່ານມາຂອງສາມຄົນທີ່ເຫັນແກ່ຕົວໄວກາງຄົນຜູ້ທີ່ຕິດຢູ່ໃນຊິດນີໃນຖ້ຽວບິນເພາະວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການການຍົກເວັ້ນ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມປາດຖະໜາຂອງພວກເຂົາເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນໆບອກໃຫ້ພວກເຂົາໃສ່ໜ້າກາກ. ຂ້ອຍໂຊກດີພໍທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ທາງຫຼັງພວກເຂົາໄປຮອດສິງກະໂປ. ຕູ້ຄອນເທນເນີຫວ່າງເປົ່າມັກຈະມີສຽງດັງທີ່ສຸດ.
ໃນການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໆໄປເມືອງ Melbourne, ຫຼັງຈາກລົງຈາກລົດໄຟ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍໄດ້ລືມກະເປົ໋າເປ້ຂອງຂ້ອຍພ້ອມກັບ iPad ຂອງຂ້ອຍຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ. ຂ້ອຍໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟຕໍ່ໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ ແລະ ບອກຄົນຂັບລົດຜູ້ທີ່ລາຍງານລາຍລະອຽດທາງວິທະຍຸໄປຫາຖານ. ໂທຫາຄົນຂັບລົດທຸກຄົນ ແລະ ພາຍໃນຫ້ານາທີ ຂ້ອຍໄດ້ຮັບແຈ້ງວ່າກະເປົ໋າໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານແລ້ວ. ຄົນຂັບລົດທີ່ລາຍງານເຫດການໄດ້ບອກຂ້ອຍໃຫ້ລໍຖ້າລົດໄຟກັບມາໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ລາວຍັງໄດ້ໃຫ້ເລກເສັ້ນທາງ ແລະ ເລກລົດໃຫ້ຂ້ອຍເບິ່ງ. ທຸກຢ່າງເປັນໄປຕາມທີ່ລາວເວົ້າ ແລະ ພາຍໃນ 10 ນາທີ ກະເປົ໋າເປ້ຂອງຂ້ອຍໄດ້ຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ຂ້ອຍ. ຂໍຂອບໃຈຢ່າງສູງຕໍ່ຄົນຂັບລົດໄຟຟ້າ Melbourne ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື່ສັດ.
ສາມໃນຈົດໝາຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວລົງວັນທີ 21 ພຶດສະພາ ໄດ້ກ່າວເຖິງການວິພາກວິຈານທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງ Qantas, ໂດຍສະເພາະຈົດໝາຍຂອງອາທິດນີ້ກ່ຽວກັບການບໍ່ເຊັກອິນກະເປົ໋າຜູ້ໂດຍສານໃດໆໃນຖ້ຽວບິນໄປລອນດອນແມ່ນໜ້າຢ້ານກົວຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າເປັນອະດີດພະນັກງານພື້ນດິນທີ່ພາກພູມໃຈຂອງ Qantas ເປັນເວລາເກືອບ 30 ປີ, ແລະໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ອ່ານກ່ຽວກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການບໍລິການລູກຄ້າ (ຫຼາຍຢ່າງກ່ອນ COVID) ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກປະຊາຊົນທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມາຈາກພາກສ່ວນຂອງອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວຈາກທຸກໆຄົນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງຢ່າງຈິງໃຈວ່າຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Qantas ຈະຮັບເອົາການວິພາກວິຈານເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຟື້ນຟູສາຍການບິນທີ່ດີນີ້ໃຫ້ກັບຄືນສູ່ 'ຈິດໃຈອົດສະຕຣາລີ' ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ມັນເຄີຍເປັນ.
ໂດຍການສົ່ງອີເມວຂອງທ່ານ, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ເງື່ອນໄຂ ແລະ ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງ Fairfax Media.
ນັກຂ່າວບາງຄົນຂອງທ່ານໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບການບໍລິການຂອງ Qantas ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທີ່ດີ: ສອງສາມອາທິດກ່ອນພວກເຮົາໄດ້ຢູ່ສະໜາມບິນ Perth ລໍຖ້າກັບຄືນໄປ Melbourne. ຖ້ຽວບິນທີ່ປະຕູຕໍ່ໄປບໍ່ທັນເວລາ ແລະ ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຄອບຄົວທີ່ມີສາມຄົນໃນຖ້ຽວບິນນັ້ນກຳລັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບພຶດຕິກຳຂອງລູກຊາຍສອງຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມອຸກອັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເດັກນ້ອຍຄົນໜຶ່ງໄດ້ທຳຮ້າຍຮ່າງກາຍພະນັກງານພື້ນດິນຂອງ Qantas, ຜູ້ທີ່ຍັງຄົງສະຫງົບ ແລະ ຄວບຄຸມອາລົມໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ. ຂ້າພະເຈົ້າປະທັບໃຈກັບວິທີທີ່ເປັນມືອາຊີບຂອງພະນັກງານພື້ນດິນໃນການຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ໜ້າວິຕົກກັງວົນນີ້.
ຂ້ອຍມັກຄໍລໍາຕໍ່ຂອງ Lee Tulloch (ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ວັນທີ 14 ພຶດສະພາ). ໜຶ່ງໃນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຖືຂຶ້ນເຮືອບິນແມ່ນການເອົາຊອງຈົດໝາຍທີ່ມີຜ້ານຸ້ມສອງຫຼືສາມຊອງມາເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດສົ່ງສິ່ງຂອງກັບຄືນຫາຕົວເອງໄດ້. ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາໃນການຮັບຜ້າຄຸມໝອນຂອງຕຸລະກີ, ເສື້ອກັນໜາວ cashmere, ເຄື່ອງນຸ່ງໃໝ່ (ຫຼື ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ) ໃນຊິດນີ. ການຊື້ຊອງຈົດໝາຍທີ່ມີຜ້ານຸ້ມໄປຕ່າງປະເທດມັກຈະສັບສົນເກີນໄປ, ແຕ່ການໃຊ້ຫ້ອງການໄປສະນີແມ່ນປະສົບການທາງວັດທະນະທໍາທີ່ມ່ວນຊື່ນອີກຢ່າງໜຶ່ງ. ຫຼັງຈາກການເດີນທາງທີ່ຈິງຈັງ ຫຼື ມ່ວນຊື່ນຫຼາຍປີ, ຂ້ອຍໃຊ້ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ມີລະຫັດສີ. ມັນອາດຈະໜ້າເບື່ອ, ແຕ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກຂອບໃຈທີ່ໄດ້ກັບບ້ານ.
ນັກຂຽນຄໍລໍາຂອງທ່ານ Lee Tulloch ຂຽນ (ຢ່າງບໍ່ເຕັມໃຈ) ວ່າບໍ່ມີຂໍ້ແກ້ຕົວສຳລັບການໃຊ້ກະເປົ໋າທີ່ກວດສອບແລ້ວ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຄັດຄ້ານ. ຄົນທີ່ເອົາກະເປົ໋າຖືຂຶ້ນເຮືອບິນຫຼາຍໆເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານໃຊ້ພື້ນທີ່ໃຫ້ຄົນອື່ນ ແລະ ມັກຈະກີດຂວາງທາງຍ່າງສຳລັບການເກັບມ້ຽນ, ການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ການດຶງກະເປົ໋າຄືນ. ບາງຄົນໃນພວກເຂົາຕ້ອງການໃຫ້ລູກເຮືອເອົາກະເປົ໋າໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້ໃນກະເປົ໋າຫຼັງເຄື່ອງ. ກະເປົ໋າຖືຂຶ້ນເຮືອບິນຄວນຈຳກັດໃຫ້ພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແທ້ໆ ຫຼື ບໍ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ໃນຖ້ຽວບິນຂອງທ່ານ.
ຈົດໝາຍຂອງ Glen op den Brou (Traveller Letters, ວັນທີ 21 ພຶດສະພາ) ກ່າວຫານັກທ່ອງທ່ຽວຊາວເອີຣົບວ່າບໍ່ສົນໃຈສົງຄາມຢູເຄຣນເມື່ອພວກເຂົາເດີນທາງໄປເອີຣົບ, ເຊິ່ງທັງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍງົງງັນ ແລະ ປະຫຼາດໃຈ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າການບໍ່ໄປເອີຣົບຈະເຮັດໃຫ້ Putin ຫຼຸດ “ການປະຕິບັດງານພິເສດ” ຂອງລາວລົງໄດ້ແນວໃດ. ລາວອາດຈະຢາກໃຫ້ພວກເຮົາບອຍຄອດເອີຣົບ. ທ່າທີຂອງ Glenn ຍັງບໍ່ຮັບຮູ້ເຖິງຜົນກະທົບທາງດ້ານອາລົມທີ່ການຫ້າມການເດີນທາງຂອງ COVID ກຳລັງກໍ່ໃຫ້ເກີດຕໍ່ຊາວເອີຣົບຫຼາຍຄົນທີ່ເອີ້ນອົດສະຕາລີວ່າເປັນບ້ານ ແລະ ຕ້ອງການຟື້ນຟູກັບຄອບຄົວຊາວເອີຣົບຂອງພວກເຂົາ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການລະບາດ, ພໍ່ຂອງຂ້ອຍໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນ Covid-19 ແລະ ບິນກັບຄືນໄປປະເທດເນເທີແລນເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນຮອບສອງປີເຄິ່ງ; ທັງເພື່ອໃຫ້ກຽດແກ່ພໍ່ຂອງຂ້ອຍທີ່ລ່ວງລັບໄປແລ້ວ ແລະ ເພື່ອຊ່ວຍສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນເກີດຄົບຮອບ 90 ປີຂອງແມ່ຂອງຂ້ອຍ. ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກລັງກຽດກັບສົງຄາມທີ່ໜ້າອັບອາຍທີ່ເຮັດໂດຍຜູ້ກົດຂີ່ທີ່ອອກໄປຕໍ່ຕ້ານປະເທດທີ່ມີອະທິປະໄຕ, ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນວ່າການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຢູເຄຣນອັບອາຍ - ເຊັ່ນດຽວກັບເພື່ອນຮ່ວມຊາດຫຼາຍພັນຄົນຂອງຂ້ອຍທີ່ອາໄສຢູ່ໃນໂລກເກົ່າ - ກັບຄືນສູ່ບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງຂ້ອຍແນວໃດ.
ຄູ່ມືດຽວຂອງເຈົ້າສຳລັບເມືອງ Corfu, ປະເທດເກຣັກ (ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ວັນທີ 21 ພຶດສະພາ) ພາດອາຄານປະຫວັດສາດທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ໄປຢ້ຽມຢາມ Mon Repos, ບ້ານເກີດຂອງເຈົ້າຊາຍ Philip, Duke of Edinburgh, ເຊິ່ງຢູ່ຫ່າງຈາກເມືອງ Corfu ພຽງເລັກນ້ອຍ, ເທິງໜ້າຜາທີ່ມີທິວທັດສວຍງາມ.
ໝາຍເຫດຂອງບັນນາທິການ: ຂອບໃຈສຳລັບຄຳແນະນຳ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາລາຍງານເຕັມຂອງ Traveler ກ່ຽວກັບລັກສະນະທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງ Corfu ທີ່ນີ້, ຈັດພິມກ່ອນການລະບາດ.
ໂຮງແຮມ Apropos ສາມາດຮອງຮັບໝາ ແລະ ສັດອື່ນໆໄດ້ (ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ວັນທີ 7 ພຶດສະພາ), ແລະ ຫຼັງຈາກໄປຢ້ຽມຢາມການາດາສອງສາມປີກ່ອນ, ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງເອົາໝາຂອງເຂົາເຈົ້າມານຳ. ໂຮງແຮມ petotel ແນ່ນອນວ່າຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ໝາພັນ mongrel ສາມາດພັກຜ່ອນຈາກເຈົ້າຂອງໄດ້.
ເມື່ອຂ້ອຍເດີນທາງ, ຂ້ອຍຈະເອົາປອກໝອນສອງສາມອັນໄປນຳເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍອີກຊັ້ນໜຶ່ງ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເອົາໝອນຮອງເພື່ອຄວາມສະຫງົບສຸກທາງຈິດໃຈ. ເມື່ອຂ້ອຍຂາດແຄນພະນັກງານ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເສື້ອຍືດສຳຮອງຂອງຂ້ອຍຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ລືມເສື້ອ P-slip ໄປ, ເອົາເສື້ອຍືດອີກໂຕໜຶ່ງ.
ໝາຍເຫດຂອງບັນນາທິການ ພວກເຮົາຢາກໄດ້ຍິນຈາກຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບສິ່ງຂອງອື່ນໆທີ່ພວກເຂົາມັກເອົາໄປນຳເມື່ອເດີນທາງເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍອີກລະດັບໜຶ່ງ.
ກ່ຽວກັບຈົດໝາຍ “ໂອ້ ການາດາ” ຂອງ Greg Cornwell (ຈົດໝາຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ວັນທີ 21 ພຶດສະພາ), ຂ້ອຍຫາກໍ່ກັບມາຈາກຕ່າງປະເທດ ແລະ ຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດການກວດ PCR ກ່ອນການບິນ ແລະ ເມື່ອມາຮອດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບທັງໝົດໄດ້ຮັບ ແລະ ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຮູບແບບດິຈິຕອນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງ Greg ແລະ ພັນລະຍາຂອງລາວຈຶ່ງຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ຖົ່ມນໍ້າລາຍໃສ່ຂວດທຸກໆມື້. ແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາມີຜົນໄດ້ຮັບຢູ່ໃນໂທລະສັບບໍ? ຍັງຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີບໍ? ສຳລັບແບບຟອມແຈ້ງຜູ້ໂດຍສານທາງອີເລັກໂທຣນິກຂອງອົດສະຕຣາລີ, ມັນມີມາເປັນເວລາສອງສາມເດືອນແລ້ວ ແລະ ສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫາຂ້ອຍປະມານໜຶ່ງອາທິດກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະກັບບ້ານໂດຍເຕືອນພວກເຮົາໃຫ້ຕື່ມມັນທາງອອນໄລນ໌ ຫຼື ຜ່ານແອັບ. ພວກເຮົາໄດ້ຖືກບອກກ່ຽວກັບອຸປະສັກ, ແລະ ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ສະດວກ, ມັນກໍ່ດີທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ອີກຄັ້ງ.
ບໍ່ດົນມານີ້, ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນທີ່ຄາດວ່າຈະສູງຢູ່ໂຮງແຮມທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນອົດສະຕຣາລີຕາເວັນຕົກ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍທາງອາກາດ ຫຼື ທາງທະເລເທົ່ານັ້ນ (ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງໄປທີ່ນັ້ນຜ່ານເມືອງ Melbourne, Darwin ແລະ Kununurra). ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ກ່ອນເຂົ້າສູ່ວັນພັກ, ຂ້ອຍໄດ້ກວດພົບວ່າຕິດເຊື້ອ Covid-19. ຕ້ອງໄດ້ຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກໂຮງແຮມໄປ Kununurra ດ້ວຍຖ້ຽວບິນທີ່ປອດໄພຈາກ COVID ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າ $4810. ບໍ່ມີປະກັນໄພ (ປະກັນໄພສ່ວນຕົວ, ບັດເຄຣດິດ, ປະກັນສຸຂະພາບ) ຄອບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID. ໃນຂະນະທີ່ COVID ເປັນເລື່ອງທຳມະດາໃນອົດສະຕຣາລີ, ປະສົບການທີ່ຫ່າງໄກດັ່ງກ່າວຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມສ່ຽງແທ້ໆບໍ?
ໂດຍອ້າງອີງເຖິງຈົດໝາຍ “ເປີດປະຕູ” ຂອງ Michael Atkin (Tipometer, ວັນທີ 29 ພຶດສະພາ) ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງລາວໃນການໄດ້ຮັບເງິນຄືນຈາກ gotogate.com, ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕໍ່ພະແນກບັດເຄຣດິດຂອງທະນາຄານຂອງພວກເຮົາ ແລະ ໄດ້ຜ່ານຂະບວນການໄດ້ຮັບເງິນຄືນດ້ວຍວິທີນີ້. ການໂຕ້ຖຽງຂອງພວກເຮົາແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບບໍລິການທີ່ພວກເຮົາຈ່າຍໄປ. Gotogate ໄດ້ໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ແຕ່ທະນາຄານໄດ້ສົ່ງເງິນຄືນໃຫ້ພວກເຮົາແລ້ວ. ໂຊກດີ, ເພື່ອນຮ່ວມເດີນທາງ.
ຂອບໃຈຫຼາຍໆສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ແນວຄວາມຄິດ, ຄຳແນະນຳ ແລະ ແຮງບັນດານໃຈຂອງທ່ານໃນໜ້ານີ້ (Lonely Planet, ຫົວຂໍ້ຂອງລາງວັນປະຈຳອາທິດຂອງເຈົ້າ, ແມ່ນຄຳພີໄບເບິນການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍ ແລະ ມັນບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຜິດຫວັງ). ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳການເດີນທາງທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດ: ຈອງທີ່ພັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເມືອງສະເໝີ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດກັບຄືນມາໄດ້ງ່າຍໃນເວລາກາງເວັນ ຫຼື ກາງຄືນ; ຮຽນຮູ້ຄຳສັບພື້ນຖານ (ຄວາມເຄົາລົບ ແລະ ຄວາມສຸພາບ) ໃນພາສາຂອງປະເທດທີ່ເຈົ້າກຳລັງໄປຢ້ຽມຢາມ; ຄຸ້ນເຄີຍກັບບັນທຶກວັດທະນະທຳ; ພົກທີ່ຢູ່ ແລະ ເບີໂທລະສັບຂອງໂຮງແຮມທີ່ເຈົ້າພັກຢູ່ນຳ.
ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກໝູ່ເພື່ອນທີ່ກຳລັງມີບັນຫາໃນການຮຽນຮູ້ ແລະ ຈອງປີ້ອອນໄລນ໌ກັບຕົວແທນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກອົດສະຕຣາລີເທົ່ານັ້ນ. ຂ້ອຍກວດສອບ atas.com.au ສະເໝີເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເປັນແບບນັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍກົດໝາຍອົດສະຕຣາລີສຳລັບເຄຣດິດ ຫຼື ເງິນຄືນ.
ຜູ້ຂຽນຈົດໝາຍຂອງອາທິດນີ້ໄດ້ຮັບລາງວັນປຶ້ມທ່ອງທ່ຽວ Hardy Grant ມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 100 ໂດລາ. ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ລວມມີການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບສຸດຍອດ: ອົດສະຕຣາລີຂອງ Andrew Bain; Romy Gill ເທິງເສັ້ນທາງຫິມະໄລ; Melissa Mylchreest ແລະ Rewilding Kids ອົດສະຕຣາລີ.
ນັກຂຽນເຄັດລັບຂອງອາທິດນີ້ໄດ້ຮັບລາງວັນຊຸດປຶ້ມທ່ອງທ່ຽວ Lonely Planet ທີ່ດີເລີດສາມຫົວ, ລວມທັງ Ultimate Australia Travel Checklist, Travel Books ແລະ Armchair Explorers.
Letters of 100 words or less are prioritized and may be edited for space, legal or other reasons.Please use complete sentences, no text, and no attachments.Send an email to travellerletters@traveller.com.au and, importantly, provide your name, address and phone number.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-06-2022