ຖົງລົມທີ່ຫົວເຂົ່າເຮັດຫຍັງ?ຂ້ອຍໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາຊ້າຍຂອງຂ້ອຍບາດເຈັບສາຫັດຈາກຖົງລົມຫົວເຂົ່າ.ເບກຂາເບື້ອງຂວາແລະມີບາດແຜຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຮ້າຍແຮງ.
ເມື່ອພວກເຂົາຖືກນໍາສະເຫນີ, ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນ "ຄວາມມ່ວນຫຼາຍ." ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຫລັງ dashboard ຂອງທ່ານແມ່ນເຫຼັກ, ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ cushion ລະຫວ່າງຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານແລະເຫຼັກກ້າ, ເປັນຫຍັງບໍ່?
ບັນຫາແມ່ນວ່າຜູ້ຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລັດຖະບານກາງຂອງພວກເຮົາມີຫນ້າທີ່ປົກປ້ອງສອງກຸ່ມຄົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຜູ້ທີ່ໃສ່ສາຍແອວແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ໃສ່ສາຍແອວ.
ສະນັ້ນ ເມື່ອລົດຖືກ “ທົດສອບການຂັດຂ້ອງ”, ພວກເຂົາຕ້ອງທົດສອບດ້ວຍທັງເຂັມຂັດເຂັມຂັດ ແລະ dummy ເຕັມທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນ.ເພື່ອຜ່ານການທົດສອບທັງສອງຢ່າງ, ວິສະວະກອນລົດຍົນຈະຕ້ອງປະນີປະນອມກັນ.
ສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າ, ວິສະວະກອນພົບວ່າຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ dummy ທີ່ບໍ່ມີສາຍແອວຢູ່ໃນທ່າຕັ້ງຊື່ຫຼາຍຂື້ນໃນອຸປະຕິເຫດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລາວເລື່ອນລົງໃຕ້ພວງມາໄລແລະຖືກກົດດັນໃຫ້ເສຍຊີວິດ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊຸດຫົວເຂົ່າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຂງແຮງກວ່າພຽງແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປົກປ້ອງລູກງົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີສາຍແອວສ່ວນໃຫຍ່.
ດັ່ງນັ້ນຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນເຊັ່ນທ່ານແລະຂ້ອຍທີ່ໃຊ້ເວລາສອງວິນາທີເພື່ອ buckle up. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນອາດຈະເປັນບັນຫາ. ການສຶກສາປີ 2019 ໂດຍສະຖາບັນປະກັນໄພສໍາລັບຄວາມປອດໄພທາງດ່ວນໄດ້ພິສູດເລື່ອງນີ້.
IIHS ໄດ້ສຶກສາຂໍ້ມູນອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໂລກຕົວຈິງຈາກ 14 ລັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າພົບວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີສາຍແອວແລະຜູ້ໂດຍສານ, ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າເຮັດຫນ້ອຍເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບ (ພວກເຂົາຫຼຸດລົງຄວາມສ່ຽງໂດຍລວມຂອງການບາດເຈັບປະມານ 0.5%), ແລະໃນບາງປະເພດຂອງອຸປະຕິເຫດ, ພວກເຂົາເຈົ້າເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຂອງ calf.
ດັ່ງນັ້ນຈະເຮັດແນວໃດ?ມັນເປັນບັນຫານະໂຍບາຍສາທາລະນະທີ່ເກີນຂອບເຂດຂອງການທົດສອບອຸປະຕິເຫດນີ້.
ອັນໃດເປັນສາເຫດເຮັດໃຫ້ໄຟເຕືອນຖົງລົມນິລະໄພໃນລົດ 2013 Honda Civic SI ຂອງເມຍຂ້ອຍເກີດມາເປັນບາງຄັ້ງຄາວ?ສໍາລັບສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ, ແສງໄຟໄດ້ມາຫຼັງຈາກຂັບລົດໄລຍະໜຶ່ງ ຫຼືບາງຄັ້ງເມື່ອລົດຄັນທຳອິດເລີ່ມຕົ້ນ.
ພໍ່ຄ້າທ້ອງຖິ່ນຄາດຄະເນວ່າການສ້ອມແປງ, ລວມທັງການດຶງພວງມາໄລ, ຈະມີລາຄາປະມານ 500 ໂດລາ. ຂ້ອຍພົບວ່າການດຶງສາຍບ່າສອງສາມຄັ້ງເຮັດໃຫ້ໄຟເຕືອນໄຟປິດເປັນເວລາສອງສາມມື້, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດໄຟຈະກັບມາ.
ລະບົບສາຍບ່າເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີບໍ?ມີການແກ້ໄຂໄວສໍາລັບບັນຫານີ້ບໍ?— ລີດ
ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າຄວນສອບຖາມຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ອນຈ່າຍເງິນຫຼາຍກວ່າ 500 ໂດລາ. ລາວຕ້ອງການເອົາພວງມາໄລອອກ, ແນະນໍາວ່າລາວເຊື່ອວ່າບັນຫາແມ່ນຢູ່ກັບຖົງລົມນິລະໄພຕົວມັນເອງ, ສະເປຂອງໂມງໃນຖັນພວງມາໄລ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໃກ້ຄຽງ.
ຖ້າການຢຽດສາຍບ່າໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າໃສ່ມັນເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງອອກໄປ, ບັນຫາອາດຈະບໍ່ເກີດກັບຖັນພວງມາໄລ. ອາດຈະເປັນສາຍຮັດສາຍຮັດສາຍແອວ. ຕົວຍຶດຢູ່ໃກ້ກັບສະໂພກເບື້ອງຂວາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນທີ່ທ່ານໃສ່ສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ປະກອບດ້ວຍໄມໂຄສະວິດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄອມພິວເຕີຮູ້ວ່າສາຍແອວຂອງທ່ານເປີດຢູ່. ຖ້າສະວິດເປື້ອນ ຫຼືບໍ່ສາມາດປັບໄດ້, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແສງໃສ່ຖົງລົມນິລະໄພ.
ບັນຫາຍັງສາມາດຢູ່ປາຍສາຍແອວອີກດ້ານໜຶ່ງ, ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດມ້ວນຂຶ້ນໄດ້. ມີຕົວເສີມຢູ່ບ່ອນນັ້ນເພື່ອຮັດສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດເຫດ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຢູ່ໃນທ່າທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການບາດເຈັບ. ດອກໄຟຖົງລົມນິລະໄພຂອງເຈົ້າຍັງຈະອອກມາຖ້າມີບັນຫາກັບຕົວເສີມ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດຂໍໃຫ້ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ລະອຽດກວ່າ, ຖາມລາວວ່າລາວສະແກນລົດ, ແລະຖ້າໄດ້, ລາວໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຍັງ, ຖາມລາວວ່າລາວຄິດວ່າເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາແມ່ນຫຍັງແລະຈະແກ້ໄຂມັນແນວໃດ. ຖ້າບໍ່ເຊື່ອ, ໃຫ້ຮ້ານທີ່ເປັນມິດກັບ Honda ອື່ນສະແກນລົດໃຫ້ເຈົ້າເບິ່ງວ່າມີຂໍ້ມູນຫຍັງມາ, ມັນອາດບອກໄດ້ວ່າສ່ວນໃດມີຄວາມຜິດ.
ຖ້າມັນປາກົດວ່າມີຄວາມຜິດພາດໃນສະຫຼັບ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່າງທີ່ດີສາມາດພະຍາຍາມເຮັດຄວາມສະອາດສໍາລັບທ່ານ. ແຕ່ຖ້າມັນສັບສົນກວ່ານັ້ນ, ຂ້ອຍຈະໃສ່ໂສ້ງ kevlar ຂອງເຈົ້າແລະໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ທໍາອິດ, Honda ສະຫນອງການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງສາຍແອວຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມັນຄ້າຍຄືກັບ pretensioner, ການສ້ອມແປງຂອງເຈົ້າອາດຈະບໍ່ເສຍຄ່າ.
ອັນທີສອງ, ຖົງລົມນິລະໄພມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ມັນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊີວິດແລະຄວາມຕາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານຈັດການກັບເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ມັນມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະໄປສະຖານທີ່ທີ່ມີປະສົບການແລະເຄື່ອງມື. ຖ້າ heirs ຂອງທ່ານ screw up, ການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະຈ່າຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.
ມີຄຳຖາມກ່ຽວກັບລົດບໍ?ຂຽນໄປທີ່ Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, ຫຼືອີເມລ໌ໂດຍການເຂົ້າໄປທີ່ເວັບໄຊ Car Talk ຢູ່ www.cartalk.com.
ເວລາປະກາດ: 11-06-2022