Implosion StockBricks & MortarCalifornia Daydreamin'CanadaAutos & Trucks ອະສັງຫາລິມະຊັບການຄ້າບໍລິສັດ ແລະຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກສິນເຊື່ອ BubbleEnergyEuropean Dilemmas Federal ReserveHousing Bubble 2Inflation & DevaluationJobsTrading Transportation
ອັນນີ້ດຳເນີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ: ລາຄາລົດໃຊ້ແລ້ວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈໄປສູ່ຄວາມໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ແລະເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າລາຄາບໍ່ສາມາດສູງຂື້ນອີກ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ເຮັດ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນລົດໃຊ້ແລ້ວ, ລາຄາປະມູນລົດໃຊ້ແລ້ວໃນສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.3% ໃນເດືອນເມສາເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນມີນາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ໃນປີຕໍ່ມາ, 54% ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ 2020 ແລະ 40% ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ 2019. ຜູ້ປະກອບການ Manheim, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Cox Automotive.ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນປະສົມຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ:
ໃນລະຫວ່າງ 13 ເດືອນຫາເດືອນກັນຍາ 2009, ລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງສິ້ນເຊີງໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິທີ່ຜ່ານມາ, ລວມທັງໂຄງການເງິນສົດສໍາລັບການ clunker ທີ່ເອົາການຜະລິດທັງຫມົດຂອງລົດເກົ່າໃຫ້ບໍລິການອອກຈາກຕະຫຼາດ.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ຊື້ລົດຢູ່ໃນການປະມູນເພື່ອທົດແທນສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງເຂົາເຈົ້າກໍາລັງປະເຊີນກັບການສະຫນອງທີ່ຈໍາກັດແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງປະມູນໃນລົດດຽວກັນ.ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາໄດ້ສາບແຊ່ງພາຍໃນ, ເລັ່ງລາຄາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍການສະຫນອງບາງຢ່າງ, ແລະຫວັງວ່າພວກເຂົາສາມາດສົ່ງຕໍ່ລາຄາທີ່ໂງ່ເຫຼົ່ານີ້ແລະຜົນກໍາໄລອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ກັບຜູ້ບໍລິໂພກ.ລາຄາຂາຍຍ່ອຍປົກກະຕິ lag ລາຄາຂາຍຍົກປະມານຫົກອາທິດ.
ຜູ້ບໍລິໂພກເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າລາຄາທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈເຫຼົ່ານີ້ແທນທີ່ຈະດໍາເນີນການປະທ້ວງ: Cox Automotive ຄາດຄະເນການຂາຍຍ່ອຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 22.4 ລ້ານທີ່ຖືກປັບຕາມລະດູການໃນເດືອນເມສາ.Stemis ໄດ້ເຮັດການຈ່າຍເງິນລົງທີ່ສົມບູນແບບ.
intuition ຂອງຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າການລະເບີດດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຍືນຍົງ.ຖ້າຜູ້ບໍລິໂພກລັງເລໃຈກ່ຽວກັບລາຄາເຫຼົ່ານີ້ແລະໂທຫາການປະທ້ວງຂອງຜູ້ຊື້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫລັງຈາກການກະຕຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງແລະລາຄາບ້າເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍ, ພໍ່ຄ້າຈະນັ່ງຢູ່ໃນບາງລາຍການທີ່ມີລາຄາເກີນ - ຫຼັກຊັບຄໍ້າປະກັນເພື່ອສະຫນອງທຶນໃນແຜນການພື້ນເຮືອນຂອງພວກເຂົາ - ຖ້າສິ່ງນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍໂດຍການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ.
ອີງຕາມ Cox Automotive, ສິນຄ້າຄົງຄັງຂາຍຍົກໃນທ້າຍເດືອນເມສາຫຼຸດລົງເປັນ 17 ມື້ຂອງການຂາຍ, ໃນຂະນະທີ່ 23 ມື້ຂອງການຈັດສົ່ງແມ່ນປົກກະຕິ.ການຂາຍຍ່ອຍຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນ 33 ມື້, ເມື່ອທຽບກັບ 44 ມື້ປົກກະຕິ.
ແກ່ນຂອງບັນຫາການສະຫນອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄດ້ຖືກຫວ່ານໃນປີກາຍນີ້ໃນເວລາທີ່ທຸລະກິດໃຫ້ເຊົ່າລົດລົ້ມລົງແລະບໍລິສັດເຊົ່າລົດໄດ້ຫຼຸດລົງເຮືອຂອງພວກເຂົາໂດຍການຂາຍລົດທີ່ມີຢູ່ແລະຫຼຸດລົງຄໍາສັ່ງສໍາລັບລົດໃຫມ່.ສຸດທ້າຍໄດ້ຍຶດເອົາການໄຫລຂອງລົດໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນເຮືອເຊົ່າໃນປີກາຍນີ້ແລະປີນີ້.
ແຕ່ປະຈຸບັນ ທຸລະກິດໃຫ້ເຊົ່າກຳລັງຟື້ນຕົວຍ້ອນຄົນເລີ່ມເດີນທາງອີກຄັ້ງ ແລະ ລົດເຊົ່າກໍ່ຂາດແຄນ.
ການຂາດແຄນການສະຫນອງແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຖິງໃນປັດຈຸບັນ, ຍ້ອນວ່າການຂາດແຄນ semiconductor ໄດ້ປະສົບກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນຕົ້ນປີນີ້.ເຂົາເຈົ້າປິດໂຮງງານ ແລະ ຍົກເລີກການຫັນປ່ຽນ;ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນບູລິມະສິດໃນການຜະລິດລົດທີ່ສູງສຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຖິງການສູນເສຍໃນຕົວເລກ.Ford ປະກາດວ່າການຜະລິດທົ່ວໂລກຂອງມັນສາມາດຫຼຸດລົງ 50% ໃນໄຕມາດທີສອງ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ການຂາຍໃຫ້ເຊົ່າເຮືອທີ່ມີລາຍໄດ້ຕໍ່າໄດ້ຖືກໂຈະ.ເຮືອລົດເຊົ່າໄດ້ຕໍ່ສູ້ເພື່ອເອົາລົດໃໝ່.
Avis ໄດ້ເຕືອນໃນບົດລາຍງານ 10-Q ປະຈໍາໄຕມາດຂອງຕົນຕໍ່ SEC ໃນວັນທີ 4 ເດືອນພຶດສະພາວ່າມັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະພຽງພໍສໍາລັບເຮືອຂອງຕົນ:
"ພວກເຮົາປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ສະຫນອງລົດຍົນ, ລວມທັງການຂາດແຄນການສະຫນອງ semiconductor ທົ່ວໂລກ."
"ສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ລວມທັງຍ້ອນການປິດສະຖານທີ່ການຜະລິດຫຼືສໍາລັບເຫດຜົນອື່ນໆ, ພວກເຮົາມີປະສົບການແລະອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຊັກຊ້າເພີ່ມເຕີມໃນການໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະໃຫມ່ຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່.
"ໂດຍສະເພາະ, ການຂາດແຄນ semiconductor ທົ່ວໂລກແມ່ນມີຜົນກະທົບຢ່າງກວ້າງຂວາງຕໍ່ຫລາຍອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະໃຫ້ພວກເຮົາ.
"ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບາງໂຮງງານຜະລິດລົດໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະປະເທດອື່ນໆໄດ້ຢຸດເຊົາຫຼືຫຼຸດລົງການຜະລິດລົດເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນ semiconductors ທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດ.
"ດັ່ງນັ້ນ, ການຂາດແຄນການສະຫນອງ semiconductor ໄດ້ມີ, ແລະຄາດວ່າຈະຍັງສືບຕໍ່, ຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໃຫມ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ."
ເຮືອເຊົ່າອື່ນໆກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາດຽວກັນ: ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໃນການປະກອບລົດເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນ semiconductors ກໍາລັງວາງພວກມັນໃສ່ເຕົາໄຟຫລັງ.
ໃນສີ່ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2021, ການຂາຍເຮືອໄດ້ຫຼຸດລົງ 48% ຈາກ 693,000 ໃນປີ 2019 ເປັນ 360,000 ໃນປີນີ້, ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2019, ອີງຕາມຂ່າວການເຊົ່າລົດ.
ເຮືອລົດເຊົ່າໃນປັດຈຸບັນຖືເອົາລົດທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງໄວ້ດົນກວ່າ ແລະເອົາໄປປະມູນດ້ວຍໄລຍະທາງທີ່ສູງກວ່າ.ອີງຕາມ Cox, ໄລຍະທາງສະເລ່ຍຂອງລົດເຊົ່າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຖືກຂາຍໃນການປະມູນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ (ລົດເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນໂຄງການຊື້ຄືນຂອງຜູ້ຜະລິດ) ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 40,000 ຫາ 50,000 ໄມ.ແຕ່ໃນເດືອນມີນາ, ໄລຍະທາງສະເລ່ຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 12,000 ໄມເປັນ 67,000 ໄມຈາກໄລຍະທາງທີ່ສູງແລ້ວໃນເດືອນກຸມພາ.ໃນເດືອນເມສາ, ໄລຍະທາງສະເລ່ຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 82800!
ເຖິງແມ່ນວ່າມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ mileage, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງຫນ່ວຍງານຄວາມສ່ຽງຄ່າເຊົ່າເຫຼົ່ານີ້ - ນັ້ນແມ່ນວິທີການ Crazy ຂອງຕະຫຼາດ - jumped 32% ປີຕໍ່ປີ.
ເຮືອເຊົ່າໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຜູ້ຊື້ຕົ້ນຕໍໃນການປະມູນ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງລາຄາ.ເຂົາເຈົ້າມັກຊື້ລົດບາງຄັນຢູ່ໃນການປະມູນເປັນປະຈຳເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງໃໝ່.ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່.
Bloomberg ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບນຶ່ງວ່າ "ກຸ່ມຈັດຊື້ເຮືອຂອງພວກເຮົາແມ່ນຍາກໃນການເຮັດວຽກທີ່ຈະໄດ້ພາຫະນະຫຼາຍ, ທັງແບບໃໝ່ ແລະໄລຍະທາງຕໍ່າທີ່ໃຊ້, ໃນທຸກຊ່ອງທາງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ," Bloomberg ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
ໂຄສົກຂອງ Hertz ບອກ Bloomberg ວ່າບໍລິສັດ "ຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະທາງຕ່ໍາຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆ, ລວມທັງການປະມູນ, ການປະມູນອອນໄລນ໌, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະໂຄງການເຊົ່າຍານພາຫະນະ."
ຢູ່ດ້ານລູກຄ້າຂອງທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ, ເຮືອລົດເຊົ່າເຮັດຫຍ້າໃນເວລາທີ່ແສງຕາເວັນສ່ອງແສງແລະເພີ່ມຄ່າເຊົ່າໃນຕະຫຼາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ - ການເພີ່ມນໍ້າມັນກັບໄຟໄຫມ້ອັດຕາເງິນເຟີ້, ທ່ານເດົາມັນ.
ເພີດເພີນກັບການອ່ານ WOLF STREET ແລະຕ້ອງການສະຫນັບສະຫນູນມັນບໍ?ໃຊ້ຕົວບລັອກໂຄສະນາ - ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈທັງຫມົດວ່າເປັນຫຍັງ - ແຕ່ຕ້ອງການສະຫນັບສະຫນູນເວັບໄຊທ໌?ທ່ານສາມາດບໍລິຈາກ.ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ບຸນຄຸນຫຼາຍ.ຄລິກໃສ່ຈອກເບຍ ແລະຊາເຢັນເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີ:
ພຽງແຕ່ເພື່ອສະແດງໃຫ້ທ່ານວິທີການ Crazy ມັນແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ Infiniti ອາຍຸ 20 ປີທີ່ບໍ່ໄດ້ອອກຈາກ garage ສໍາລັບປີແລະ thieves ໄດ້ຖືກຈັບໂດຍ GPS ໄດ້.ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່າວວ່າ ການລັກລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນປີ 2021.
ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າ ຖ້າສະຫະລັດຍົກກຳນົດອາຍຸຂຶ້ນເປັນ 30 ປີ, ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈະມີຈຳນວນຫຼາຍພ້ອມທີ່ຈະນຳເຂົ້າ.
ຂ້ອຍອາຍຸ 65 ປີແລະພໍ່ແມ່ຂອງຂ້ອຍຍັງມີຊີວິດຢູ່.ພວກເຂົາເຈົ້າມີລົດ mileage ຕ່ໍາແລະລົດບັນທຸກ mileage ຂະຫນາດກາງ.ທັງສອງຈະໄດ້ຮັບການສືບທອດຫຼືຂາຍ.ອັນນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ເດັກນ້ອຍເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ.
ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ "ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ", ເຊັ່ນໃນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງ Joe, ບໍ່ແມ່ນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Ford ທີ່ທ່ານເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າຈະປ່ອຍໃຫ້ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອຂາຍຄືນ, ແມ່ນບໍ?ບາງທີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ / ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ SHIP ແມ່ນຄໍາສັບທີ່ຂ້ອຍຫາຍໄປທີ່ນີ້?ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍບາງຄົນຄວນຊື້ການຂາດດຸນໃນການປະມູນບໍ?ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຂ້ອຍ (ເວລານີ້ຂ້ອຍອ່ານບົດຄວາມສອງຄັ້ງ).ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 80, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປປະມູນກັບຜູ້ຊາຍທີ່ມີ "ໃບອະນຸຍາດເຂົ້າ / ຊື້" ແລະພໍ່ຂອງລາວ.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊື້ທັງຫນ້າແລະຫຼັງຂອງ rabbit ທັງຫມົດແລະຕົ້ມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັນເປັນຫນຶ່ງໃນການຮ່ວມມືຂອງເຂົາເຈົ້າ.ຢູ່ໃນສະໜາມຂີ້ຕົມຂະໜາດໃຫຍ່ປະມານ Sears Point IIRC.(ຊື້ແລະສ້ອມແປງ Honda 500 4 wrecked).ດັ່ງນັ້ນຄໍາຖາມທີສອງແມ່ນ, ການປະມູນທີ່ທ່ານກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບການເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ຫຼືຜູ້ປະມູນກໍາລັງຍ່າງທາງຍ່າງ?ລົດຫຼາຍຄັນຢູ່ໃນສະພາບດີ, ພຽງແຕ່ຂີ້ຝຸ່ນ.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ຊື້ໃນການປະມູນແມ່ນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເອກະລາດຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ franchised.ຫຼືຜູ້ອື່ນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສໍາລັບການຊື້ຢູ່ໃນການປະມູນ.
ບໍ່ແມ່ນ 30 ປີ, ແຕ່ 25 ປີ.ບາງລັດມີຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ.ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນບາງຢ່າງ: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
ຂອບໃຈ Mike ນີ້ແມ່ນເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີທີ່ຈະເພີ່ມການເກັບຊັບພະຍາກອນຂອງຂ້ອຍທີ່ເຕີບໃຫຍ່.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ CA ທີ່ຂ້ອຍຄາດຫວັງ.
ໃນວໍຊິງຕັນ, ຈໍານວນການລັກລອບລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ.ໂຄສະນາຢູ່ໃກ້ກັບລົດເມລົດໄຟໃຕ້ດິນກ່າວວ່າ: "ເມື່ອທ່ານໂດດອອກໄປ, ພວກເຂົາໂດດຂຶ້ນ" (ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ).ລົດບໍ່ເປັນ trendy, ພຽງແຕ່ແບບລົດທໍາມະດາ.ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານບົດຄວາມໃນ NPR (ຂ້າພະເຈົ້າອ່ານ NPR) ທີ່ກ່າວວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແປງ catalytic ສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ໃນລົດເກົ່າ.ລັກສະນະທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ສຸດແມ່ນວ່າຂ້ອຍຖືກຈັບດ້ວຍໃບຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັບເດັກນ້ອຍຂອງໄວລຸ້ນ.ອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ສໍາລັບການເດີນທາງຫຼືການວາງແຜນການຂົນສົ່ງໄປ Mexico City.ໃຜຮູ້ແດ່?
Cobalt, CATS ໄດ້ຖືກລັກມາຈາກ DC ສໍາລັບປີ, ສິ່ງທີ່ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ.ທ່ານສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງລາຄາຂອງ platinum ແລະ palladium ໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາບໍ?ປາດຖະຫນາຂ້າພະເຈົ້າຊື້ບາງ!
ການລັກແມວ DWY ໄດ້ກາຍເປັນອາຊະຍາກໍາ "ການຄ້າ" ເກືອບທົ່ວໂລກ.ເຂົາເຈົ້າແຂ່ງຂັນກັນເບິ່ງວ່າໃຜສາມາດເອົາພວກມັນອອກໄດ້ໄວທີ່ສຸດດ້ວຍເຄື່ອງປັ້ນມຸມທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ແລະ ແຂນຍາວ.ຄາດເດົາ "ແຊ້ມ" ໃນປະຈຸບັນໃນເວລາປະມານ 10 ວິນາທີຈາກຕົ້ນຈົນຈົບ!
ແມວທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນ "ສາມຫຼ່ຽມ".ພວກເຂົາໃຊ້ rhodium (ອາດຈະເປັນ cerium ໃນ 90s) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ platinum ແລະ palladium ເພື່ອປະຕິບັດລໍາດັບທາງເຄມີທີ່ສັບສົນຫຼາຍ.ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າແມວທີ່ຖືກລັກໄດ້ພຽງແຕ່ melted ລົງສໍາລັບການເງິນ, ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງ Honeycomb ceramic intricate ຂອງເຂົາເຈົ້າ.ໃນຖານະເປັນອາໄຫຼ່ພວກເຂົາມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ.ໃຫມ່ພວກເຂົາມີລາຄາຈາກ 1000 ຫາ 2000 ໂດລາແລະອື່ນໆ.ແນ່ນອນ, ລົດຮຸ່ນໃຫມ່ສາມາດຖືກລັກຈາກລົດທີ່ດີກວ່າ, ແລະລົດປະສົມກໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມເພາະວ່າພວກເຂົາຜ່ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງສັງຄົມຂອງຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບທີ່ຮຸນແຮງໃນລາຍໄດ້ແລະມູນຄ່າສຸດທິ ... ຄາດຫວັງວ່າສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ."ພາສີສັງຄົມ" ທີ່ໄປໄກເກີນໄປ.ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພາກສ່ວນທີ່ທຸກຍາກທີ່ສຸດຂອງປະຊາກອນ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງອາພາດເມັນຫຼືເຮືອນທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດ, ທົນທຸກທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
Catalysts ໃນເຂດຂອງຂ້ອຍຍັງສືບຕໍ່ລັກລອບ.ໃຜທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຄືກັບຂ້ອຍ (Honda CRV 2000) ຄວນງົບປະມານສໍາລັບລົດໃຫມ່.
ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍໄດ້ມີລົດຕູ້ທີ່ຖືກລັກໄປຈາກນາງທີ່ເປັນຮູບປັ້ນໃນຊັບສິນຂອງນາງເປັນເວລາປະມານ 15 ປີ.ມາເຖິງຕອນນັ້ນມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ.
ນີ້ແມ່ນບ້າ, ເພື່ອນບ້ານຂອງຂ້ອຍໄດ້ F150 ອາຍຸ 15 ປີຂອງລາວຖືກລັກເມື່ອຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງໄປ Home Depot.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສູງຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຈນທີ່ກ້າຫານຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຄົນທີ່ບໍ່ແມ່ນອາຊີບທີ່ຈະລັກລົດ Hyundai.ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່ານີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລົດບັນທຸກອາຍຸ 15 ປີທີ່ມີມູນຄ່າຂາຍຕໍ່ສູງແມ່ນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍ.
ແມ່ນແລ້ວ, ໃນຍາມກາງເວັນ.ສິ່ງທີ່ຕະຫລົກແມ່ນວ່າຕໍາຫຼວດໄດ້ລາຍງານແລະບອກເພື່ອນບ້ານຂອງຂ້ອຍວ່າເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຈັບໄດ້, ໂຈນຈະຖືກປັບໄຫມແລະນັ້ນແມ່ນມັນ.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງຕະຫລົກ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນ.ລອງນຶກພາບເບິ່ງວ່າເຈົ້າເປັນພຽງຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເລີ່ມຄ້າຂາຍ ແລະເຈົ້າມີລົດບັນທຸກເກົ່າ ແລະໃນທັນໃດນັ້ນມັນກໍຖືກລັກໄປ ແລະຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງເຈົ້າກໍໝົດໄປ.
ອຸປະກອນ "ຕ້ານການລັກ" ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລົດເກົ່າແມ່ນທໍ່ສະຫຼັບແລະສາຍສຽບໃສ່ຝາຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ (ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບລົດເກົ່າຢູ່ທີ່ນີ້).ມັນຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.ຖ້າເຈົ້າຍົກກະເປົ໋າ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ "ປົກກະຕິ".ບໍ່ສະບາຍ, ແມ່ນແລ້ວ.ແຕ່ມັນເຮັດວຽກ.
Slim Jim ແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຮຽນຮູ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລັກເອົາເຄື່ອງມືຫມໍ້ໄຟຈາກ Nissan '92 (ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ, ແສງສະຫວ່າງເກີນໄປ) ແລະຕີປ່ອງຢ້ຽມ.ໃນ garage ພາຍໃຕ້ອາພາດເມັນຂອງຂ້ອຍແລະໃນສະລັບສັບຊ້ອນໃຫຍ່.ບາງທີພວກເຂົາເອົາຖົງນອນໃຫຍ່ໃສ່ມັນເພື່ອປິດສຽງດັງ?ອາດຈະເປັນຜູ້ຢູ່ອາໄສທີ່ມີສິດ.ຄົນທີ່ໝົດຫວັງເຮັດສິ່ງທີ່ໝົດຫວັງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ວາງເດີມພັນວ່າ "ຜູ້ຊ່ຽວຊານ" ຫຼາຍຄົນຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຝັນອາເມລິກາຂອງຕົນເອງແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງການປະຫຍັດເງິນ.ຈິດໃຈວິສາຫະກິດ…
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າການຂາດການເພີ່ມຄ່າຈ້າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດອົບອຸ່ນຂຶ້ນສາມາດນໍາໄປສູ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ໄດ້ແນວໃດ.ມັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຊົ່ວຄາວ.
ສ່ວນບຸກຄົນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່ານີ້ເປັນຈັ່ນຈັບ bull huge.ຝູງສັດກໍາລັງແລ່ນໄປສູ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ / ອັດຕາເງິນເຟີ້ / ຮອບວຽນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ມັນຈະສິ້ນສຸດລົງໃນການຂາດດຸນທີ່ຮ້າຍແຮງ ... ຫນີ້ສິນອະທິປະໄຕທັງຫມົດສາມາດຖືກພິມອອກເປັນ "ການຊ່ວຍເຫຼືອ" ... ແລະຊັບສິນທີ່ອຸດົມສົມບູນ / ທະນາຄານກາງຊື້ຊັບສິນໃນລາຄາຕໍ່າທີ່ສຸດ.
Global Crossing ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານໂທລະຄົມມະນາຄົມສາກົນທີ່ລົ້ມລະລາຍເມື່ອ 20 ປີກ່ອນ ແລະຖືກຊື້ໂດຍແມ່ກາຝາກທົ່ວໄປ.ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະຄົມຢ່າງກະທັນຫັນແລະລາຄາຖືກຫຼາຍກັບອິນເດຍໄດ້ສ້າງຂະບວນການສູນໂທລະສັບຂອງອິນເດຍ.ແລະການຫຼຸດລົງຂອງສູນໂທອາເມລິກາ.
ວົງຈອນທຸລະກິດ "ທໍາມະຊາດ" ທໍາລາຍນັກລົງທຶນທີ່ໂງ່ຈ້າ, ເສີມສ້າງແມ່ກາຝາກ, ແລະຕັດວຽກ.ແຕ່ມັນເປັນກົດຫມາຍເສດຖະກິດບາງປະເພດທີ່ຄົນຮັ່ງມີກິນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຄືກັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ສະນັ້ນມັນດີທັງຫມົດ.
ເວລາປະກາດ: 29-08-2022